Boost Race Fuel E85 er fuel med 85% etanol og 15% bensin, tilsatt Eurol additiv og smøretilsetning. Den perfekte etanolen for deg som har litt lavere budsjett – E85 bruker litt mindre drivstoff per hk og er også egnet på isbilen da det gjør kaldstart på vinteren enklere.Eksostemp er noe høyere og E85 gir noe mindre effekt vs E100. Det er viktig å justere/mappe motor med riktig drivstoff for å oppnå maksimal effekt. Teflonslanger med rustfritt metallfilter er en nødvendighet.Spesifikasjoner
Sammensetning: 85% etanol, 15% bensin
Additiv: Eurol
Volum: 204 liter
Godkjent av: Jonus Racing
Frakt: Mottakeradressen må være bemannet mellom kl. 08–16 alle hverdager.⚠️ VIKTIG: Kun for lukket bane eller godkjente motorsportanlegg. Forbudt på offentlig vei.
Ren etanolbasert racingfuel. Nå ferdig levert med smøretilsetning.Boost Race Fuel E100 er basert på 99,9% ren alkohol, med en meget høy brennverdi. Boost Race Fuel E100 kan blandes med 15% 98-oktan bensin for å få E85. Grunnet renheten til E100 vil forbrenningen og kraften i denne E85 være bedre enn standard E85.Det er viktig å justere/mappe motor med riktig drivstoff for å oppnå maksimal effekt.Referanser: Boost Racefuel E100 er nøye testet over tid og godkjent av Jonus Racing. Fredric Aasbø og Tor Anders Ringnes kjører på Boost Race Fuel E100.Frakt: Mottakeradressen må være bemannet mellom kl. 08–16 alle hverdager.⚠️ VIKTIG: Kun for lukket bane eller godkjente motorsportanlegg. Forbudt på offentlig vei.
Ren etanolbasert racingfuel.Boost Race Fuel E85 er fuel med 85 prosent etanol og med 15 prosent bensin. Boost Race Fuel E85 er tilsatt Eurol additiv. Dette er den perfekte etanolen for deg som har litt lavere budsjett, da E85 bruker litt mindre drivstoff per hk. E85 er også egnet på isbilen, da det gjør kaldstart på vinteren enklere.Eksos temp er noe høyere og E85 gir noe mindre effekt vs E100.Det er viktig å justere/mappe motor med riktig drivstoff for å oppnå maksimal effekt. Teflonslanger med rustfritt metallfilter er en nødvendighet. Vi selger et komplett utvalg av det du måtte trenge til å bygge et fuelsystem.Nå ferdig levert med smøretilsetning.Referanser: Boost Racefuel E85 er nøye testet over tid og godkjent av blant annet Jonus Racing.Frakt: Mottakeradressen må være bemannet mellom kl. 08–16 alle hverdager.⚠️ VIKTIG: Kun for lukket bane eller godkjente motorsportanlegg. Forbudt på offentlig vei.
Walbro GST 450 er en in-tank pumpe som fungerer utmerket til etanol. En kompakt pumpe som gir nok fløde og er lett å montere i tanken.Egner seg for montering på originalarmatur til mange biler, som bl.a. Volvo, Nissan, Saab, Subaru og Toyota.Spesifikasjoner
Fløde: 450 L/t
Lengde: 121 mm
Diameter øverst: 39 mm
Diameter nederst: 50 mm
Inn: 11 mm
Ut: 11 mm
Skreddersydd viftekåpe tilpasset Toyota Supra X-Line Performance Aluminiumsradiator 1993–1998 og Mishimoto Race Line High-Flow 12" vifter.Egenskaper
Laget i aluminium for lettest mulig vekt
Preborret hull for innfestning til radiator
Preborret hull og sveiset mutter for innfestning av 2x Mishimoto Race Line High-Flow 12" Fan
SKU: SUP-93-SRD
Mishimoto har utviklet en helt ny universal dual pass oljekjøler for entusiaster som krever det beste fra sine kjøretøy. Å holde oljetemperaturene under kontroll er avgjørende for en vellykket dag på banen, gaten eller stripen.Høye motortemperaturer kan fremme motorslitasje og føre til alvorlige interne motorskader. Konstruert fra høytrykks interne rør vurdert til 120 PSI og bygget for å håndtere de mest ekstreme forhold. Med 8 mm eksterne finner og 19 rader tilbyr den et ekstremt stort overflatekjøleområde. Kan også kjøle ned girkasse- og servostyringsvæske.Spesifikasjoner
Materiale: 6061 Aluminium
Rader: 19
Kjernehøyde: 19,8 cm
Kjernelengde: 30 cm
Kjernedybde: 3,6 cm
Kjernestrørrelse: 30 cm x 19,8 cm
Total høyde: 21 cm
Total lengde: 37,6 cm
Total bredde: 4,49 cm
Inngang: -10AN
Utgang: -10AN
Væskekapasitet: 0,75 liter
Maks trykk: 120 PSI
Merk: Kun én side av den sølvfargede oljekjøleren har Mishimoto-logoen. Stealth black alternativet har ingen logo.Alle våre oljekjølere fra Mishimoto leveres med Mishimoto's livstidsgaranti.
Mishimoto X-Line aluminiumsradiator er den ideelle oppgraderingen fra standard Toyota Supra radiator. Den vil forlenge levetiden til din 2JZ motor. Lettvektet 3-rads kjerne med sveiste aluminiumsendetanker, tilpasset originalfestene i Toyota Supra MK4 – enkel montering uten modifikasjoner.For maksimal effekt anbefaler vi å montere denne aluminiums-shrouden med 2 stk High-Flow Mishimoto vifter.Spesifikasjoner
Materiale: Aluminium
Chassis: JZA80
Motor: 2JZGE, 2JZGTE
Passer til: Toyota Supra N/A 1993–98, Toyota Supra Turbo 1993–98
Total høyde: 52,8 cm
Total lengde: 75,4 cm
Total bredde: 6,4 cm
Kjernestørrelse: 40 cm x 73,7 cm
Rader: 3
Innløp: 2,9 cm
Utløp: 2,9 cm
Fyllehals: 3,17 cm
Tank veggtykkelse: 2 mm
DPI: 1855
Dreneringsplugg lengde: 1,19 cm
Dreneringsplugg gjenge: M16
Merk: Denne varen er for biler med manuell girkasse. For automatgirkasse, kjøp ekstra Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.Inkludert i pakken
Mishimoto Radiator
Mishimoto Radiatorlokk
Magnetisk dreneringsplugg
Mishimoto Livstidsgaranti
Toyota Supra X-Line Performance Aluminiumsradiator for Toyota Supra 1993–1998 er den ideelle oppgraderingen fra standard radiatoren. Designet for å maksimere kjøleeffektiviteten, øke motorfunksjonene og beskytte mot overoppheting – og forlenge levetiden til din 2JZ motor.Lettvektet 3-rads kjerne med sveiste aluminiumsendetanker, tilpasset originalfestene i Toyota Supra MK4 – enkel montering uten modifikasjoner.For maksimal effekt anbefaler vi å montere Boosts egenutviklede viftekåpe med 2 stk 12" High-Flow Mishimoto vifter.Spesifikasjoner
Chassis: JZA80
Motor: 2JZGE, 2JZGTE
Passer til: Toyota Supra N/A 1993–98, Toyota Supra Turbo 1993–98
Total størrelse: 75,4 cm L x 52,8 cm H x 6,4 cm B
Kjernestørrelse: 40 cm L x 73,7 cm H x 5 cm D
Rader: 3
Innløp & Utløp: 2,9 cm / 2,9 cm
Tank veggtykkelse: 2 mm
DPI: 1855
Dreneringsplugg lengde: 1,19 cm
Dreneringsplugg gjenge: M16
Fyllehals: 3,17 cm
Merk: Denne varen er for biler med manuell girkasse. For automatgirkasse, kjøp ekstra Mishimoto Universal Transmission Cooler Kit.Inkludert i pakken
Mishimoto Radiator
Mishimoto Livstidsgaranti
Mishimoto aluminiumsradiator er den ideelle oppgraderingen fra standard Subaru BRZ / Toyota GT86 radiator. Lettvektet med sveisede endetanker i aluminium, tilpasset bilens originalfester – ingen modifikasjoner nødvendig.For maksimal effekt anbefaler vi å montere denne radiatoren med 2 stk High-Flow Mishimoto-vifter og aluminiums-shroud.Egenskaper
Økt kjølekapasitet
Direkte montering for GT86 / BRZ / FR-S
100% loddet aluminiumskjerne
TIG-sveiset
Inkluderer magnetisk tappeplugg og monteringsutstyr
Mishimoto livstidsgaranti
Spesifikasjoner
Totalbredde: 76,5 cm | Totaldybde: 10,9 cm | Totalthøyde: 41,3 cm
Kjernestørrelse: 65 x 35,5 cm
Rader: 2 | Innløp/utløp: 2,9 cm
Chassis: ZC6, ZN6 | Motor: FA20, 4U-GSE
Passer til
2013+ Subaru BRZ
2013+ Scion FR-S
2013+ Toyota GT86
Straight AN8 Boost Performance PTFE Fitting brukes sammen med AN8 Boost Performance PTFE Black Nylon Braided Hose eller AN8 Boost Performance PTFE Stainless Steel Braided Hose.Boost PTFE Fittings – Optimalisering for Din RacingbilNår du bygger en racingbil som virkelig skiller seg ut, er valget av fittings en viktig faktor for å oppnå maksimal ytelse. Boost PTFE fittings representerer et høyteknologisk alternativ for bilentusiaster som ønsker å heve ytelsen til sitt kjøretøy til nye høyder.Boost Performance FittingsSpesialutviklet for å levere enestående flow uten kompromiss. Laget av materialer av høyeste standard med presis produksjonsteknikk. Med større gjennomføringer enn standard fittings sikrer Boost Performance fittings optimal flyt av drivstoff, olje, bremsevæske eller vann – ideelt for racerkjørere som ønsker å presse bilen til det ytterste.Boost Standard FittingsEt utmerket valg for banebiler og racingbiler der ytelsen ikke nødvendigvis er maksimert, men hvor kvalitet fortsatt er viktig. Ideelle for de som ønsker god ytelse i en mindre intensiv setting.Forskjellen mellom Performance og StandardBoost Performance fittings er optimalisert for maksimal flow og ytelse – ideelt for konkurransesituasjoner. Boost Standard fittings er mer rettet mot entusiaster som ønsker et økonomisk alternativ med kvalitet og pålitelighet.
Straight AN10 Boost Performance PTFE Fitting brukes sammen med AN10 Boost Performance PTFE Black Nylon Braided Hose eller AN10 Boost Performance PTFE Stainless Steel Braided Hose.Boost PTFE Fittings – Optimalisering for Din RacingbilNår du bygger en racingbil som virkelig skiller seg ut, er valget av fittings en viktig faktor for å oppnå maksimal ytelse. Boost PTFE fittings representerer et høyteknologisk alternativ for bilentusiaster som ønsker å heve ytelsen til sitt kjøretøy til nye høyder.Boost Performance FittingsSpesialutviklet for å levere enestående flow uten kompromiss. Laget av materialer av høyeste standard med presis produksjonsteknikk. Med større gjennomføringer enn standard fittings sikrer Boost Performance fittings optimal flyt av drivstoff, olje, bremsevæske eller vann – ideelt for racerkjørere som ønsker å presse bilen til det ytterste.Boost Standard FittingsEt utmerket valg for banebiler og racingbiler der ytelsen ikke nødvendigvis er maksimert, men hvor kvalitet fortsatt er viktig. Ideelle for de som ønsker god ytelse i en mindre intensiv setting.Forskjellen mellom Performance og StandardBoost Performance fittings er optimalisert for maksimal flow og ytelse – ideelt for konkurransesituasjoner. Boost Standard fittings er mer rettet mot entusiaster som ønsker et økonomisk alternativ med kvalitet og pålitelighet.
V3 er den nyeste versjonen av SPD fueltrykksregulatoren, bygget på en konstruksjon som gir overlegen presisjon og driftssikkerhet. Spesialdesignet for å fungere godt med etanoldrivstoff, med nye etanolbestandige komponenter og lang levetid.Regulatoren håndterer høye returstrømmer ved lav motorbelastning og sikrer 1:1 drivstofftrykkstigning med ladetrykket – selv med svært kraftige drivstoffpumper ved høye effekter. Membranen er tilgjengelig som reservedel, slik at regulatoren kan services fremfor å byttes.Spesifikasjoner
1/8" NPT uttak foran for bensintrykksgiver eller bensinklokke
1/8" NPT uttak for vakuumtilkobling
Justerbart grunntrykk: 2,7–5,1 Bar
Kompatibel med bensin og alkohol (E85/E100)
Drivstofftrykk øker 1:1 med ladetrykk
Klarer effekter opp til og over 1000 hk
For silikonslange eller pneumatisk tilkobling
Nippler til regulatoren inkludert
Farge: Sort
SKU: SPDB13-7-5-1
Universal returflens til turbo med AN10 38mm CC tilkobling. AN-koblingen er laget for PTFE-slange og er kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Laget for PTFE-slange
Anodisert for økt slitestyrke
Farge: Sort-Sort
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
SKU: 090210
Mishimoto Universal Intercooler R-Line vil gi den ideelle kjølekapasiteten, samtidig som den øker hestekrefter og gir den ekstra boosten enhver sjåfør setter pris på. Konstruert av 6061 aluminium og TIG-sveiset for maksimal holdbarhet og høyt ladetrykk.Den slitesterke bar-and-plate-kjernen gir overlegen varmeoverføring og reduserer AITs effektivt. Robuste endetanker er støpt som ett stykke i aluminium.Spesifikasjoner
Passer: Universal (frontmontert)
Overflatebehandling: Pulverlakkert
CEM: 1250
Fin Pitch: 15 Fins/Inch
Maks anbefalt trykk: 32 PSI
Total størrelse: 79 cm L x 30 cm H x 10 cm B
Kjernestørrelse: 61 cm L x 30,5 cm H x 10 cm D
Innløp & Utløp: 7,6 cm
Materiale: 6061 Aluminium, TIG-sveiset
Inkludert i pakken
Mishimoto Universal R-Line Intercooler
Mishimoto Livstidsgaranti
Mishimoto Universal Intercooler M-Line er elegant og stilig og gir den perfekte kjølekapasiteten for mindre turboapplikasjoner. Konstruert av 6061 aluminium og TIG-sveiset for maksimal holdbarhet og høyt ladetrykk.Den slitesterke bar-and-plate-kjernen gir overlegen varmeoverføring og reduserer AITs effektivt. Robuste endetanker er støpt som ett stykke i aluminium.Spesifikasjoner
Passer: Universal (frontmontert)
Overflatebehandling: Pulverlakkert
CEM: 1250
Fin Pitch: 15 Fins/Inch
Maks anbefalt trykk: 32 PSI
Total størrelse: 79 cm L x 30 cm H x 7,6 cm B
Kjernestørrelse: 60 cm L x 30 cm H x 7,6 cm D
Innløp & Utløp: 7,6 cm
Materiale: 6061 Aluminium, TIG-sveiset
Inkludert i pakken
Mishimoto Universal M-Line Intercooler
Mishimoto Livstidsgaranti
Entusiaster som presser sine høyytelsesbiler til grensen forstår viktigheten av å holde oljetemperaturene lave for å forhindre skade eller motorhavari. Mishimoto Universal 19 Row Oil Cooler vil forlenge levetiden på motoren din ved å sørge for at essensielle høy-slitasje motorkomponenter som stempelringer, skafter og kamlager er tilstrekkelig smurt med kjøligere olje.Spesifikasjoner
Materiale: 6061 Aluminium
Kjølerkonstruksjon: Stablet-plate
Rader: 19
Kjernehøyde: 13,8 cm
Kjernelengde: 27,94 cm
Kjernedybde: 5 cm
Kjernestrørrelse: 27,94 cm x 18,59 cm
Total høyde: 16,4 cm
Total lengde: 33 cm
Total bredde: 5 cm
Inngang: -10AN
Utgang: -10AN
Merk: Kun én side av den sølvfargede oljekjøleren har Mishimoto-logoen. Stealth black alternativet har ingen logo.Alle våre oljekjølere fra Mishimoto leveres med Mishimoto's livstidsgaranti.
Komplett pakke for å gi optimal kjøling til Toyota Supra MK4.Pakken inneholder
1 stk Toyota Supra X-Line Performance Aluminium Radiator, 1993–1998
2 stk Mishimoto Race Line High-Flow 12" Vifte
1 stk Skreddersydd viftekåpe tilpasset 2x 12" vifter fra Mishimoto
Viftekåpe
Laget i aluminium for lettest mulig vekt
Preborret hull for innfestning til radiator
Preborret hull og sveiset mutter for innfestning av 2x Mishimoto Race Line High-Flow 12" Fan
Med Mishimotos Race Line vifter får du maksimal airflow gjennom radiatoren. Denne viften er ment der hvor Slim Line vifter ikke strekker til. Stor nok til å takle de fleste kjølejobber, men allikevel liten nok til å få plass mellom radiator og motor. Viften gir en airflow på hele 1700 CFM.Tekniske spesifikasjoner
Type ender: Female Snap-Plug Terminal
Materiale: Plast
Farge: Sort (BK)
Normal strøm: 11 ampere
Volt: 12V
Husdiameter: 11,9"
Total tykkelse: 3,70"
Bladstil: Rett
Antall blader: 5
Vifte RPM: 2900
Viftediameter: 11"
CFM: 1700
Revers: Nei
Inkludert i pakken
(1) Mishimoto Vifte
Mishimoto Livstidsgaranti
Med Mishimotos Race Line vifter får du maksimal airflow gjennom radiatoren. Denne viften er ment der hvor Slim Line vifter ikke strekker til. Stor nok til å takle de fleste kjølejobber, men allikevel liten nok til å få plass mellom radiator og motor. Viften gir en airflow på hele 1600 CFM.Tekniske spesifikasjoner
Type ender: Female Snap-Plug Terminal
Materiale: Plast
Farge: Sort (BK)
Normal strøm: 10 ampere
Volt: 12V
Husdiameter: 10,9"
Total tykkelse: 3,85"
Bladstil: Rett
Antall blader: 5
Vifte RPM: 3000
Viftediameter: 10"
CFM: 1600
Revers: Nei
Inkludert i pakken
(1) Mishimoto Vifte
Mishimoto Livstidsgaranti
Mishimoto har utviklet en helt ny universell dual pass oljekjøler for entusiaster som krever det beste fra sine kjøretøy. Å holde oljetemperaturene under kontroll er avgjørende for en vellykket dag på banen, gata eller stripen.Høye motortemperaturer kan fremme motorslitasje og føre til alvorlige indre motorskader. Mishimoto dual pass oljekjøler er konstruert fra høytrykks interne rør vurdert til 120 PSI og er bygget for å håndtere de mest ekstreme forholdene. Med 8 mm eksterne finner og 25 rader tilbyr den et ekstremt stort overflateavkjølingsområde. Kan også avkjøle transmisjons- og servostyringsvæske.Spesifikasjoner
Materiale: 6061 Aluminium
Kjølerkonstruksjon: Tube-og-Fin
Rader: 25
Kjernehøyde: 25,8 cm
Kjernelengde: 30 cm
Kjernedybde: 3,6 cm
Kjernestrørrelse: 30 cm x 25,8 cm
Total høyde: 29,4 cm
Total lengde: 37,6 cm
Total bredde: 4,49 cm
Innløp: -10AN
Utløp: -10AN
Væskekapasitet: 0,98 liter
Maks trykk: 120 PSI
Merk: Kun én side av den sølvfargede oljekjøleren har Mishimoto-logoen. Det stealth svarte alternativet har ingen logo.Inkludert i pakken
Mishimoto Universal Dual Pass Oljekjøler – 25 rader
Mishimoto Livstidsgaranti
Mishimoto Universal G-Line frontmontert intercooler er elegant, stilig og gir perfekt kjølekapasitet for mindre turboapplikasjoner. Konstruert av 6061 aluminium og TIG-sveiset for robuste endetanker som tåler høyt ladetrykk.Stang- og plate-kjerne gir overlegen varmeøverføring og reduserer AITs effektivt. Leveres med Mishimoto livstidsgaranti.Spesifikasjoner
Totaldimensjoner: 62 x 30 x 7,6 cm
Kjernestørrelse: 44 x 30 x 7,6 cm
Innløp/utløp: 7,6 cm
Belegg: Pulverlakkert
CEM: 1250
Fin Pitch: 15 fins/inch
Maks anbefalt trykk: 32 PSI
Passer: Universal
Mishimoto Heavy Duty Bar & Plate Fluid Cooler passer universelt for alle høyytelsesapplikasjoner. Den 17-raders kjernen sikrer effektiv kjøling under alle forhold, med en kapasitet på 1,32 liter for forbedret kjøleevne.Egenskaper
Stor 17-raders kjerne: 25,4 cm L x 19 cm H x 6,35 cm T
1,32 liter kapasitet for økt kjølepotensial
Bar-and-plate-kjerne for ekstrem holdbarhet og effektiv kjøling
Turbulerte finner sirkulerer væsken jevnt gjennom kjernen
-16 ORB kvinnelige gjenger på innløp og utløp for høy gjennomstrømning
Støpte aluminiums endehetter, presisjons TIG-sveist til kjernen
Åtte M8 flush monteringshull med stålinnsatser
Innløp og utløp på motsatt side for enkel linjerouting
Tilgjengelig i stealth black eller sølv pulverlakk
Dekket av Mishimoto Livstidsgaranti
Spesifikasjoner
Materiale: 6061 Aluminium
Kjernelengde: 26,59 cm
Kjernehøyde: 19,79 cm
Kjernedybde: 6,48 cm
Rader: 17
Total høyde: 19,79 cm
Total lengde: 35,18 cm
Total bredde: 6,48 cm
Væskekapasitet: 1,32 liter
Innløp: -16 ORB
Utløp: -16 ORB
Inkludert i pakken
Mishimoto Oil Cooler
Mishimoto Livstidsgaranti
