Toppadapter som brukes på toppen av dysen for å forlenge dysespissen.Spesifikasjoner
Toppadapter for å forlenge dysen
Brukes først og fremst på korte dyser som f.eks. Bosch 630cc, 980cc, 1200cc, 1300cc m.fl.
Med innebygd filter – filteret kan fjernes
Laget av aluminium og lakkert i sort
O-ring av Viton
Låseclips medfølger
Forlenger dysen 15 mm
SKU: SPD02SA012
Toppadapter som brukes på toppen av dysen for å forlenge dysespissen.Spesifikasjoner
Toppadapter for å forlenge dysen
Brukes først og fremst på korte dyser, som Bosch 2200cc m.fl.
Med innebygd filter – filteret kan fjernes
Laget av aluminium og lakkert i sort
O-ring av Viton
Låseclips medfølger
Forlenger dysen 25 mm
SKU: SPD02SA0116
Dyseforlenger som brukes til å forlenge dysespissen.Spesifikasjoner
Brukes først og fremst på korte dyser som f.eks. Bosch 630cc, 980cc, 1200cc, 1300cc m.fl.
Ingen innebygd filter
Passer på dysespissen
SKU: SPD02SA013
Pris per stykk
Bli med på Boost Wintherchallenge – og sikre deg tidenes vintereventyr!Begrenset antall plasser – førstemann til mølla!Vi har eksklusivt booket hele Erikgården Fjellhotell, og du kan bli med på en helg full av fart, spenning og luksus.Pakken inkluderer
❄️ Overnatting i komfortabelt dobbeltrom – inkludert deilig frokost, smakfull 2-retters middag og lunsj servert ute på isen
🚗 2 dager med rå kjøring på bane – test grensene med bil på is! Rallypigg er tillatt
💦 Fri tilgang til hotellets spa-avdeling – perfekt for å lade opp før kjøring eller senke skuldrene etter en dag med adrenalin
OBS! Prisen er for 2 personer og 1 isbil!Krav til bil
MAX 100 dB – vil bli målt nede på isen. Er bilen over, får du kjørenekt av baneutleier (nye regler f.o.m. 2026)
Max 300 hk
Hovedbøyle er et krav! Halvbur/fullbur og dørstrevere er absolutt å anbefale
Ingen væskelekkasjer
CNC-frest universalt spakstell i aluminium for blant annet BMW-kasser.Egenskaper
CNC-frest spak i aluminium
Gir kort og presis giring
Justerbar avstand – tre justeringsmuligheter på spaken
Mulighet for å sperre 1-2 og 5-6 gir – ideelt for drifting der man oftest bruker 3-4 gir
Leveres med universal konsoll
Passer til
Alle BMW-kasser med original lenkearm
Audi 01E med visse modifiseringer, v106 girkasse
Mål
Maks bevegelse sidelengs på nedre feste: ~60 mm
Maks bevegelse frem/bak på nedre feste: ~80 mm
Bosch 2200cc høy ohm injektorer representerer neste generasjon high flow injector-teknologi. Rask respons, utmerket flødemønster og kompakt design. 100% kompatible med etanol, metanol og E85. Egner seg spesielt godt til turboladede og kompressorladede motorer med høyt fuel-trykk.Statisk flødehastighet
43,5 PSI (3 bar): 2200 cc/min = 210 lb/h
58 PSI (4 bar): 2550 cc/min = 240 lb/h
78,5 PSI (5 bar): 2865 cc/min = 273 lb/h
88 PSI (6 bar): 3155 cc/min = 300 lb/h
101,5 PSI (7 bar): 3350 cc/min = 320 lb/h
Spesifikasjoner
Spolermotstand: 8,5 Ohm
Dead Time: 0,45ms ved 14V
Spredning: Konisk (30°) | Sprutvinkel: Rett (0°)
Tilkobling: Denso / Sumitomo
Injektor: EV 14K (Compact)
Dyselengde (O-ring til O-ring): 33,6 mm
Diameter: 16 mm | O-ring: 14,5 mm Viton
Godkjent for: Bensin, alkohol, metanol, E85, CNG
OBS! Må ikke brukes på fuel med MBTE. Ved demontering må dysene holdes forseglet fra oksygen.For å forlenge dysen til EV 14L Long (60–65mm mellom o-ringene), bruk adapter SPD02SA0116.
Bosch 980CC dyser.
Dyser for bruk med bensin, etanol, metanol mm.Bosch 980cc Motorsport Dyser (EV14) En umodifisert dyse. Vet å montere adapter kan den forlenges til 61mm mellom o-ringene. Det er også utskiftbart filter i toppadapteren. Vi har adaptere som er tilpasset denne dysen. Specifikationer: - Leveres uten adapter - Flow / min ved 3bar i henhold til Bosch testmiljø: 670g / 980cc / 980cm3 -Motstand: 12 ohm / høy ohm. - Fordelingsbilde: 30 grader konisk - Dysetupp: lang (xT) -Kontakt: Standard Bosch EV1 Mini Timer Jetronic -E85 / E100 kompatibel. - Kan også brukes med andre drivstoff. MERK! Hvis Dysene skal kjøres på metanol, må den kjøres gjennom med vanlig drivstoff etter bruk. Det vil si at Dysene ikke skal stå med metanol over tid. - Øvre og nedre O-ringer av Viton. -Artikkelnummer: 0280158040 -Se tilbehør for elektriske kontakter og adaptere som passer. -Pris per stykke 29 PSI (2 bar) 720cc / min = 69 lb / h 43,5 PSI (3 bar) 900cc / min = 86 lb / h 58 PSI (4 bar) 1038cc / min = 99 lb / h 78,5 PSI (5 bar) 1170cc / min = 111 lb / h 88 PSI (6 bar) 1284cc / min = 122 lb / time 101,5PSI (7 bar) 1344cc / min = 128 lb / h For å forlenge dysen (61mm mellom o-ringene) så brukes en av disse adapterene: - Toppadapter: 14mm kort - Bunnadapter: 14mm kort u/filter
Et "must have" produkt for å enkelt kunne justere hjulvinkler.Boost Toe Plate Kit gjør det enkelt å kontrollere og justere hjulvinkler, uansett situasjon.Slik gjør du det:Legg platene inntil felgen/ dekkene på den akselen du skal måle, og deretter mål avstanden mellom platen i forkant av dekket og bakkant av dekket. Differansen mellom målet foran dekket og bak dekket, gir deg en indikasjon på hvor mye Toe inn/Toe out du har. Platene er også laget i aluminium, og du kan derfor måle camper ced hjelp av en gradeskive (Følger ikke med) Inkludert i kittet finner du:2stk Boost plater2stk Målebånd (3m)
The authentic adjustable yupoong siden 1974 med BOOST RACEFUEL logo på
Denne modellen er mindre i størrelsen en den hel sorte modellen vår og kan egne seg godt for mindre hoder elller ungdom/barn.
Capsene er god i størrelsen og kan brukes fra 1 år og oppover.
Materiale:
80% Acrylic
20% UllSnapback - Sort
Ren etanolbasert racingfuel. Nå ferdig levert med smøretilsetning.Boost Race Fuel E100 er basert på 99,9% ren alkohol, med en meget høy brennverdi. Boost Race Fuel E100 kan blandes med 15% 98-oktan bensin for å få E85. Grunnet renheten til E100 vil forbrenningen og kraften i denne E85 være bedre enn standard E85.Det er viktig å justere/mappe motor med riktig drivstoff for å oppnå maksimal effekt.Referanser: Boost Racefuel E100 er nøye testet over tid og godkjent av Jonus Racing. Fredric Aasbø og Tor Anders Ringnes kjører på Boost Race Fuel E100.Frakt: Mottakeradressen må være bemannet mellom kl. 08–16 alle hverdager.⚠️ VIKTIG: Kun for lukket bane eller godkjente motorsportanlegg. Forbudt på offentlig vei.
Mishimoto BMW E30/E36 X-Line Performance Aluminium Radiator er den ultimate oppgraderingen for kjølesystemet ditt. Utviklet for å maksimere kjøleeffekten og sikre ideelle temperaturer på og utenfor banen – slik at du unngår overoppheting selv under hård belastning.Ytelse
Reduserer kjølevæsketemperaturen med 30°F (16,62°C)
20% mer effektiv enn originale radiatorer
Øker kjølevæskekapasiteten med 91%
Inkluderer Mishimoto M12x1,5 magnetisk oljetappeplugg
Livstidsgaranti fra Mishimoto
Spesifikasjoner
Totaldimensjoner: 47,5 x 68 x 10,4 cm
Kjernestørrelse: 55,30 x 43,80 x 5,70 cm
Rader: 3
Innløp/utløp: 3,98 cm
Veggtykkelse: 2 mm
Chassis: E30, E36 | Motor: S52, M52, M50TU, M20B25, S50
Passer til
1988–1991 BMW 325i
1992–1995 BMW 325i/IC/IS
1995–1999 BMW M3
1996–1998 BMW 328i/IC/IS
1998–1999 BMW 323IC/IS
Merk: Passer ikke modeller med 4-sylindermotorer. Original E30 viftekåpe passer ikke med dette produktet.
AN8 rett slangekobling laget for PTFE-slange. Passer stålomspunnet AN8 PTFE slange. Kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Vinkel: Rett (0°)
Laget for PTFE-slange
Farge: Sort-Sort
Anodisert for økt slitestyrke
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
Nylon Covered Stainless Steel Braided HoseAN8 Boost Performance PTFE Black Nylon Braided Hose er utviklet til bruk i racing så vel som et hvilket som helst kjøretøy. Slangen er bygget i tre lag, der senteret består av en PTFE-slange. PTFE, eller polyetrafluoretylen, er et syntetisk fluorpolymer kjent for sine utmerkede kjemiske og temperaturbestandige egenskaper. PTFE-slangen er deretter stålomspunnet i rustfritt stål for å forbedre mekaniske egenskaper, hindrer knekker som kan påvirke flow og for beskyttelse i utfordrende miljøer. Yttersiden er trykket med nylon for å gi ytterlig beskyttelse, samtidig som det gir en smoothere finish og et forbedret estetisk utseende.Brukes sammen med Boost Performance PTFE Fittings eller Boost Standard PTFE Fittings Boost PTFE Fittings – Optimalisering for Din Racingbil Når du bygger en racingbil som virkelig skiller seg ut, er valget av fittings en viktig faktor for å oppnå maksimal ytelse. Boost PTFE fittings representerer et høyteknologisk alternativ for bilentusiaster som ønsker å heve ytelsen til sitt kjøretøy til nye høyder. Boost Performance Fittings Boost Performance fittings er spesialutviklet for å levere enestående flow uten kompromiss. Disse fittingsene er designet med fokus på kvalitet og holdbarhet, laget av materialer av høyeste standard og med presis produksjonsteknikk. De gir ikke bare effektivitet, men også langvarig pålitelighet, noe som er essensielt for racing. Med større gjennomføringer enn standard fittings, sikrer Boost Performance fittings optimal flyt av drivstoff, olje, bremsevæske eller vann. Dette gjør dem til det ideelle valget for racerkjørere som ønsker å presse bilen sin til det ytterste, uten bekymringer for ytelsen. Boost Standard Fittings På den andre siden har vi Boost Standard fittings, som er et utmerket valg for banebiler og racingbiler der ytelsen ikke nødvendigvis er maksimert, men hvor kvalitet fortsatt er viktig. Disse fittingsene gir en pålitelig og solid løsning for bilentusiaster som ønsker kvalitet uten å gå på kompromiss. Boost Standard fittings er ideelle for de som ønsker god ytelse i en mindre intensiv setting, og de oppfyller kravene til både amatører og mer erfarne kjørere. Forskjellen mellom Performance og Standard Den primære forskjellen mellom Boost Performance og Boost Standard fittings ligger i deres design og ytelsesevne. Boost Performance fittings er optimalisert for maksimal flow og ytelse, noe som gjør dem ideelle for konkurransesituasjoner. I kontrast er Boost Standard fittings mer rettet mot entusiaster som ønsker et økonomisk alternativ med kvalitet og pålitelighet.Uansett hvilken type fittings du velger, kan du være trygg på at Boost PTFE fittings tilbyr en løsning av høy kvalitet. Enten du er en erfaren racerkjører eller en nybegynner som drømmer om å bygge din egen racingbil, vil valget av Boost fittings være en investering verdt pengene. Realiser drømmen om en racingbil som ikke bare ser bra ut, men også yter maksimalt med Boost PTFE fittings!
AN8 90° slangekobling laget for PTFE-slange. Passer stålomspunnet AN8 PTFE slange. Kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Vinkel: 90°
Laget for PTFE-slange
Farge: Sort-Sort
Anodisert for økt slitestyrke
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
SKU: 809108PTFEb
Stålomspunnet PTFE-slange for etanol, metanol, luft, vann, olje og mer. Selges per meter. 100% pålitelig med etanol og metanol – svært lang levetid med disse aggressive drivstoffene.Fungerer også bra med bensin, E85 og diesel. Autorisert for alle oljer, bremsevæske og glykol.Spesifikasjoner
Innvendig diameter: 8,13 mm
Arbeidstrykk: 206 bar
Sprengtrykk: 689 bar
Driftstemperatur: -70 til 250°C
Selges per meter
SKU: SPDPTFERF6
AN4 rett slangekobling i rustfritt utførelse, laget for PTFE-slange. Passer stålomspunnet AN4 PTFE slange. Kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Vinkel: Rett (0°)
Laget for PTFE-slange
Farge: Sort-Sort
Anodisert for økt slitestyrke
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
SKU: 800104SB
Stålomspunnet PTFE-slange for etanol, metanol, luft, vann, olje og mer. Selges per meter. 100% pålitelig med etanol og metanol – svært lang levetid med disse aggressive drivstoffene.Fungerer også bra med bensin, E85 og diesel. Autorisert for alle oljer, bremsevæske og glykol.Spesifikasjoner
Innvendig diameter: 4,83 mm
Arbeidstrykk: 275 bar
Sprengtrykk: 827 bar
Driftstemperatur: -70 til 250°C
Selges per meter
SKU: SPDPTFERF4
AN4 rett slangekobling laget for PTFE-slange. Passer stålomspunnet AN4 PTFE slange. Kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Vinkel: Rett (0°)
Laget for PTFE-slange
Farge: Sort-Sort
Anodisert for økt slitestyrke
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
SKU: 800104PTFEb
AN4 90° slangekobling laget for PTFE-slange. Passer stålomspunnet AN4 PTFE slange. Kun tilgjengelig i fargen Sort-Sort.SPD AN-tilkoblinger holder absolutt høyeste kvalitet tilgjengelig på markedet i dag. Alle koblinger er anodisert, noe som gjør dem svært slitesterke mot ytre påvirkninger.Egenskaper
Vinkel: 90°
Laget for PTFE-slange
Farge: Sort-Sort
Anodisert for økt slitestyrke
Passer til: bensin, metanol, etanol og diesel
Fungerer også for vann- og oljesystemer
5 års garanti på alle SPD AN-tilkoblinger
SKU: 809104PTFEb
